“المونيتور”: سباق إماراتي سعودي للاستثمار في باكستان

- ‎فيعربي ودولي

قال موقع المونيتور: إن “الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية سرعتا وتيرة الاستثمارات في باكستان، وإذا قررت أبو ظبي زيادة الاستثمار في باكستان، فمن المحتمل جدا أن تحذو الرياض حذوها كجزء من تنافسهما غير المعلن”.  

ومنذ عام 2021 ، تقدم المملكة حوافز للشركات متعددة الجنسيات لمقرها في الرياض، وعلى الرغم من أن دبي هي مركز أعمال إقليمي راسخ ، إلا أن الرياض أصبحت منافسها الأول كمركز لوجستي رائد. 

وإذا بدأ سباق الأعمال الإماراتي السعودي في باكستان، فسيتعين على إسلام أباد تحقيق التوازن بين حليفيها المقربين.

وبحثا عن حل طويل الأجل قابل للتطبيق لدعم اقتصادها المتعثر، أنشأت إسلام أباد التي تعاني من ضائقة مالية مجلسا خاصا لتسهيل الاستثمار، عرض 28 مشروعا عالي القيمة بمليارات الدولارات للدول الصديقة، وينصب التركيز الرئيسي على المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة وقطر والبحرين. 

وكانت أول من استفاد من هذه الفرصة، مجموعة موانئ أبوظبي التي تتخذ من الإمارات مقرا لها والتي استأجرت أربعة أرصفة في ميناء كراتشي لمدة 50 عاما وحوالي 220 مليون دولار في يونيو، وبعد أسابيع فقط، وقعت أبوظبي صفقة ميناء بحري رئيسية ثانية. ونتيجة لذلك، ستسيطر الشركة الإماراتية على حوالي 85٪ من إيست وارف. 

وقال زيشان شاه، المحلل المالي في FINRA في واشنطن: “لا ينبغي التغاضي عن التنافس المتزايد بين السعوديين والإماراتيين لأن كلا البلدين سيحاول على الأرجح أن يتنافسا على الآخر، وسيتعين على باكستان أن تكون حذرة في أن تكون عادلة بين البلدين إذا تصادف أنهما يتنافسان على فرص استثمارية مختلفة”. 

ووقعت شركة أرامكو السعودية مذكرة تفاهم مع أربع شركات نفط باكستانية مملوكة للدولة لبناء مصفاة نفط جديدة بقيمة 12 مليار دولار في جوادر في إقليم بلوشستان، وستساهم الشركات المحلية بنسبة 70٪ من الأسهم بينما ستقوم أرامكو ببدء المشروع بنسبة 30٪.

وفي الوقت نفسه، عرضت باكستان أيضا مطاراتها الرئيسية للاستثمار، وتهتم الشركات السعودية بالاستعانة بمصادر خارجية للمطارات. 

وقال زبير فيصل عباسي، المتخصص في سياسات التنمية والإدارة في إسلام أباد، للمونيتور: “تحتاج باكستان إلى الاستثمار الأجنبي لتوسيع اقتصادها وتنويعه، وهي تتوخى زيادة مساهمة قطاع تكنولوجيا المعلومات في الاقتصاد القائم على الصادرات، وتسعى أيضا إلى تحديث الاستثمارات في قطاع الزراعة لزيادة الإنتاجية، بالإضافة إلى ذلك ، تتمتع البلاد بإمكانات هائلة في قطاع التعدين “. 

وبدءا من مناجم النحاس والذهب في تشاغاي ، ومخطط ربط السكك الحديدية للفحم ثار إلى سد ديامر-بهاشا والمزارع الزراعية ، يمكن أن يتجاوز الاستثمار من هذه المشاريع 28 مليار دولار تم استثمارها في إطار الممر الاقتصادي الصيني الباكستاني حتى الآن، إذا تم التقاط جميع المشاريع من قبل الدول العربية.

وفي الماضي، كان غياب عملية النافذة الواحدة السريعة للمستثمرين الأجانب يشكل عائقا، ولكن الآن، جعلت آلية SIFC الأمور أسهل، خاصة أنه تم توفير غطاء قانوني مناسب. 

وأشار عباسي إلى أن “أحد القيود الملزمة على النمو الاقتصادي في باكستان هو الجمود البيروقراطي والحوكمة الاقتصادية الإشكالية، بسبب الحمأة في تنفيذ السياسة الاقتصادية” وقال إن SIFC يمكن أن “تقلل من الروتين ، وتحقق الكفاءة ، وتخلق تزامنا في عمليات صنع القرار، وبالتالي، فإن الاستثمارات قد لا تغير نمو القطاع فحسب، بل قد تغير أيضا الترتيبات المؤسسية للإدارة الاقتصادية”.

ومع ذلك، حذر شاه من أن اهتمام السعوديين والإماراتيين ينبع من “إزالة الروتين، والقدرة على شراء الأصول المربحة المحتملة، وأمن استثماراتهم، بدلا من الانجذاب للاستثمار في باكستان من خلال الإصلاحات الاقتصادية الهيكلية التي من شأنها تعزيز الاقتصاد الباكستاني على المدى الطويل وكذلك القدرة التفاوضية الباكستانية أيضا”.

في الوقت الحالي، وكرد فعل على الاستثمارات الخليجية، لا تزال سوق الأسهم الباكستانية إيجابية، حيث وصلت إلى أعلى مستوى لها في عامين. 

ومن دول مجلس التعاون الخليجي، تدرس قطر أيضا عرض الاستثمار، وتجري الدوحة محادثات مع باكستان لتشغيل محطات مطاراتها الرئيسية الثلاثة، كراتشي ولاهور وإسلام أباد، وإذا تحقق ذلك، فإن الدوحة ستستثمر حوالي 3 مليارات دولار في مناولة البضائع، فضلا عن توفير إقامة من فئة الخمس نجوم ومرافق حديثة في المطارات.

ومن أجل تحسين أمنها الغذائي، تدرس الدوحة أيضا مشروعا زراعيا للشركات تبلغ مساحته 10,000 فدان في صحراء تشولستان في إقليم البنجاب.

 

https://www.al-monitor.com/originals/2023/08/uae-saudi-arabia-race-investment-pakistan